Una oferta firmada por la empresa de logística GXO necesita 4.000 profesionales para reforzarse de cara a la Navidad y a los próximos meses. También va a necesitar personal para la apertura de nuevos centros. Los perfles que busca son desde carretilleros, a responsables de stock, pasando por ingenieros y personal de finanzas. Los destinos se reparten por todo el país pero la mayoría van a trabajar en localidades de Guadalajara y Toledo.

El operador logístico GXO está en plena campaña de invierno y necesita reforzar las plantillas de toda España con 4.000 profesionales que ya está contratando además está en expansión y necesita personal continuamente.

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¿Qué perfiles profesionales necesitan?

 

En campaña por ejemplo para almacén buscan perfiles como jefes de equipo, supervisores, mozos, carretilleros pero contratan todo el año, están en expansión, abren centros y necesitan gerentes de centro, responsables de operaciones, responsables de stock y también perfiles de estructura como recursos humanos o finanzas. Son una empresa tecno-logística muy enfocada en tecnología e innovación e incorporamos ingenieros de mejora continua y de sistemas que hayan trabajado en almacenes, en la cadena de suministro pero también valoran mucho que el candidato quiera  desarrollar su carrera en logística.

Tienen unos planes de formación, además de procedimientos de promoción interna. Las  personas  que entran en campaña muchos  entran en plantilla. Si queréis trabajar en logística y cumples con el perfil que están buscando escribe a sc.iberia@gxo.com. Al ser muchas ofertas no están todas en la web.

Reducir el impacto medioambiental

Promueven la sustentabilidad en sus operaciones e infraestructuras corporativas por dos razones. Primero, es un buen negocio y lo correcto. Y segundo, es importante para muchas de sus partes interesadas que participan en la transición a una economía baja en carbono, lo que significa que se toman esa transición aún más en serio. Lo hacen colaborando con los clientes para crear planes de acción que reduzcan las emisiones relacionadas con sus cadenas de suministro a través de la optimización de rutas habilitadas por tecnología, la consolidación de carga y la automatización de procesos.

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